クイーンズランド 未選択 2008年12月14日 何でいいの旅行だな｡ 12/8 737-800でGO! 7:30で学校に出発 約8時30分空港に到着する｡空港内約1時間を待ちであります｡ 飛行機は737-800だか乗り心地が悪いでした｡まぁいいか,飛行時間2時間はいいがと思ういます｡ 到着からバスでアパートに行く,約15分必要でした｡自分の友達が自重できないので,自分は地上に寝てました｡ここから,買い物に行く,自分は約10ドル(約620円)を使用し,同じアパートの友達は約1800円を払出し｡ 18時までに無念｡18時でご飯に食べる｡ 12/9 つづく PR
長岡鉄道本線の種別 未選択 2008年08月23日 長岡鉄道本線の最終種別は： 快速 （停車駅は：たわら本郷台ー＞たわら本郷台と荻沢間各駅停車ー＞荻沢ー＞ー＞東浜－＞大沢ー＞東河口湖ー＞鳥山ー＞山口ー＞松本ー＞東長岡湾ー＞長岡ー＞工学大学前ー＞ながおか新都心ー＞高松市） 通勤快速 （停車駅は：たわら本郷台ー＞たわら本郷台と荻沢間各駅停車ー＞荻沢ー＞東浜空港ー＞東浜－＞大沢ー＞東河口湖ー＞山口ー＞松本ー＞東長岡湾ー＞長岡ー＞長岡から快速運転します） マリン快速 （停車駅は：たわら本郷台ー＞（田原電鉄急行）ー＞東浜空港ー＞東浜ー＞大沢ー＞山口ー＞東長岡湾ー＞長岡ー＞ながおか新都心ー＞高松市） 急行 （停車駅は：たわら本郷台ー＞（田原電鉄急行）ー＞大沢ー＞東長岡湾ー＞長岡ー＞高松市) 特急 （停車駅は：たわら本郷台ー＞（田原電鉄急行）ー＞荻沢ー＞長岡ー＞高松市) 各駅停車（一部大沢と東浜折り返し。他電車たわら本郷台直通） 快速 （停車駅は：たわら本郷台ー＞たわら本郷台と東浜間各駅停車ー＞東浜－＞大沢ー＞東河口湖ー＞鳥山ー＞山口ー＞松本ー＞東長岡湾ー＞長岡ー＞工学大学前ー＞ながおか新都心ー＞高松市） 長岡湾大橋走行対応の電車： (田原電鉄） 2000系 編成：10両固定 1000系 編成：5両 (長岡鉄道） ２２３系７５００番台 ３２１系２０００番台 ２３１系５５００番台 １43。１４５系１２００番台 （事業用車） 起動加速度 4.08km/h/s 営業最高速度 1２0km/h 減速度 ４.5km/h/s ===================== MR美野里線神沢口と鳥山間の２０Km新線計画中 MR美野里線は新線利用で長岡鉄道本線直通可能です
長岡鉄道本線と支線 未選択 2008年08月23日 荻沢 ｜ （新設並行複線） ｜ 東浜空港 ｜ 東浜快速線（新設複線、MR東浜線並行、東浜ー東浜空港間停車いたしません） ｜ 東浜 ｜ 大沢 （おおざわ） ｜ ２．５KM ｜ 東河口湖 （ひがしかわぐちこ） ｜ ２KM ｜ 秋山 （あきやま） ｜ ３．８KM ｜ 鳥山 （とりやま） ｜ ２．７KM ｜ 大津 （おおつ） ｜ １．７KM ｜ 山口 （やまぐち） ｜ １．３KM ｜ 北山口 （きたやまぐち？） ｜ １．７KM ｜ 山口 （やまぐち） ｜ ２．９KM ｜ 松本 （まつもと） ｜ ２．７KM ｜ 松山 （まつやま） ｜ ４KM ｜ 東長岡湾 ｜ この間長岡湾大橋を渡る ｜ １９．２KM ｜ 長岡 （ながおか） | 5KM | 長岡本町 （ながおかほんまち） ｜ ２．７Km ｜ 工学大学前 (こうがくだいがくまえ） ｜ ２KM ｜ 岩口 （いわぐち） ｜ ２．４KM ｜ 紙町 （かみまち） ｜ ２．３KM ｜ ながおか新都心 （ながおかしんとしん） ｜ ３．４KM ｜ 小宮 （こみや） ｜ ２．７KM ｜ 西小宮 （にしこみや） ｜ ３．５kM ｜ 高松市 （たかまつし） 長岡鉄道新支線（館内線）は： 本線長岡駅乗り入れ ｜ 岩口 ｜ ２KM ｜ 東葉台 （とうばだい） ｜ ２KM ｜ 岩口大学前 （いわぐちだいがくまえ） ｜ ３ｋｍ ｜ 山田 （やまた） ｜ ３。５Km ｜ 館内 （かんない） 全線複線(他線乗り入れ可） 快速（停車駅は：長岡ー＞工学大学前ー＞岩口ー＞岩口大学前ー＞館内） 支線の使用車両： ３２１系１１００番台（快速、各駅停車） 編成 6両 起動加速度 ３.３km/h/s 営業最高速度 １２０km/h 減速度 3.5km/h/s（常用最大） ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 長岡鉄道の使用車両： ２２３系７５００番台（マリン快速、通勤快速） 編成 ８両/12両 起動加速度 4.08km/h/s 営業最高速度 130km/h 減速度 3.5km/h/s（常用最大） ３２１系２０００番台（快速、各駅停車） 編成 １０両･１２両 起動加速度 ３.６km/h/s 営業最高速度 １２０km/h 減速度 3.5km/h/s（常用最大） ２３１系５５００番台 （急行） 編成 １２両．１５両（１２両＋３両） 起動加速度 ３.６km/h/s 最高速度 １６０km/h 営業最高速度 １３０km/h 減速度 3.5km/h/s（常用最大
4000mx4000mの地形 未選択 2008年08月21日 LINK: http://users1.titanichost.com/rx612/Default_4000m.rar 2000m以上半徑作成專用,超重注意 Credits: Railsim 原作者
側面行き先表示、電車種別製作中 長岡電鉄本線用 